Codimotor Sevilla - Concesionario Oficial Volvo Cars

Tatiana S.

Excelente experiencia de principio a fin. Compré un Volvo para exportación y el nivel de servicio superó todas mis expectativas. Todo el proceso fue gestionado de forma profesional, transparente y perfectamente organizada. Se cumplió todo lo prometido, incluidos los plazos y la organización del transporte del vehículo. Quiero agradecer especialmente a Germán. Gracias a su profesionalidad, disponibilidad y atención al detalle, todo el proceso resultó sencillo y sin complicaciones. Siempre estuvo disponible para responder preguntas y ayudar en cualquier situación. Lo que más me impresionó fue su apoyo después de la venta. Incluso una vez finalizada la compra, Germán siguió ayudándome con la documentación y con las gestiones necesarias para matricular el vehículo en Portugal. Muchos vendedores desaparecen en cuanto reciben el pago, pero en este caso ocurrió exactamente lo contrario. Comprar un coche en otro país puede generar muchas dudas, pero en todo momento sentí que podía confiar plenamente en él. Ese nivel de compromiso con el cliente es cada vez más difícil de encontrar. Recomiendo este concesionario y especialmente a Germán sin ninguna duda. Muchas gracias por toda la ayuda, la seriedad y el excelente servicio.

Administracion

No lo recomiendo para nada, he comprado un xc40 que tiembla. Llamar por tlf es imposible que atiendan, me dicen que pondrán neumáticos, despues que el chico esta de baja, después que mande fotos de las ruedas..... imaginaros todo esto y mas y pasando meses y sin que nadie te llame para nada. No se si son asi de malos, de poco profesionales, que no dan a basto.... pero cuando les hice la transferencia del coche eran super amables!!! Si no queréis tener problemas no piseis este concesionario.

Vicente T.

Llamo por telefono para pedir cita por unos tirones que me daba el cambio automatico de mi volvo xc60 , el que que atiende por telefono me dice que quizas sea hacerle el mantenimiento o sincronizacion del cambio . Yo previamente lo habia llevado a otro taller para la diagnosis completa del coche y no daba ningun codigo de error . A las 2 semana lo llevo meten la maquina que segun ellos les dice que la caja de cambios esta averiada y que hay que sustituirla y que son 7700 euros que esas cajas de cambios no tienen mantenimiento y que no se les cambia el aceite ni se les hace ninguna sincronizacion ajuste ni nada. Obiamente me niego a la reparacion y pago dicha diagnosis por unos 87 euros para llevarme el coche con el mismo fallo . A las 2 semanas lo lleve a talleres talavera en hinojos que tienen maquina de dialisis para hacerle el cambio de aceite a la caja de cambios he intentar solucionar el problema . Le hicieron el mantenimiento y el coche va ahora como el primer dia sin el mas minimo fallo . Antes de llevar el coche a este concesionario oficial seria conveniente preguntar en otros talleres y ahorrarse esos 87 euros y esa pequeña factura de 7700 euros que me queria colar por la cara

Mamen C.

En diciembre llevamos el coche a revisión y nos dijeron que todo estaba perfecto. Dos semanas después se enciende la luz del motor. Nos dicen que es un simple ajuste de software, dejamos el coche y se lo quedan más de una semana. Cuando lo recogemos nos cobran 200 €, además de lo que ya habíamos pagado por la revisión completa, sin haber visto antes esa supuesta necesidad de actualizar el software. Dos semanas después, otra vez la luz del motor. Les cuesta darnos cita y finalmente vuelven a quedarse el coche. Esta vez hacen una limpieza de filtros y estamos otra semana y media sin coche. Lo recogemos y, a las dos semanas, se vuelve a encender la luz. Volvemos a llamar y nos dicen que lo mejor es cambiar el filtro de partículas entero: 1.600 €. Aceptamos. Se quedan el coche dos semanas y media y, dos semanas después de recogerlo… otra vez la luz del motor. Llamamos y la única solución que nos dan es que apaguemos y encendamos el coche para ver si se quita sola o que lo saquemos a carretera en cuarta. Es un Volvo XC40 que siempre ha pasado todas sus revisiones en el servicio oficial y aun así no han sido capaces de arreglarlo. Llevamos más de tres meses así, sin soluciones, quedándonos varias veces sin coche y pagando reparaciones que no solucionan el problema. Además, cada vez que intentas ponerte en contacto tienes que llamar más de 10 veces para que te cojan el teléfono. Nos han dejado sin coche cada dos semanas durante más de tres meses y seguimos sin ninguna solución real.

Miriam J.

Mi experiencia con Volvo Codimotor Sevilla ha sido pésima y desesperante. Mi coche entró en el taller el 9 de octubre tras un golpe, y a día de hoy 28 de Mayo después de casi ocho meses, sigue sin estar reparado correctamente. Durante todo este tiempo nos han dado largas constantemente: nos llamaban para recoger el coche y cuando íbamos nunca estaba terminado o seguía teniendo problemas. El vehículo se iba hacia la derecha y durante meses no fueron capaces de encontrar la avería. Finalmente tuvimos que buscar nosotros mismos información y decirles prácticamente qué debían revisar. Aun así, cambiaron piezas que no eran las correctas y seguimos esperando la reparación definitiva. Además, el coche continúa teniendo ruidos en la puerta del conductor, justo donde recibió el golpe, porque ni siquiera habían sustituido la pieza correspondiente, además de otras piezas que aún están en mal estado. Lo más grave es que otros trabajadores nos confirmaron que el coche salió varias veces fuera de las instalaciones de Volvo porque supuestamente la máquina de alineación estaba averiada, mientras el jefe de taller nos daba versiones distintas y no nos informaba con transparencia. La atención del jefe de taller ha sido nefasta: falta de información, excusas constantes y sensación continua de engaño. Presentamos dos reclamaciones, una en diciembre y otra en marzo, y ni siquiera hemos recibido respuesta por parte de Volvo. Después de ocho meses seguimos sin coche y sin una solución real. Un serv