Dimsport Spain

David T.

A principio de enero compre una centralita Rapid Bike Smart para mi BMW R 1300 GS en el concesionario oficial de mi provincia, ellos a su vez la pidieron a EUROMOTO85 distribuidor de Rapid Bike, desde el momento de montarla vimos que no funciona , no hace la secuencia de arranque la centralita, según dicen las instrucciones de montaje ( luz led fija en la centralita al poner contacto de la moto y al arrancar la moto, luz led parpadeante) Inmediatamente se comunico a EUROMOTO85, y lo que tenia que ser un simple cambio de un articulo en garantía y solucionarse en unos dias, estamos un mes después todavía esperando. Hoy mismo se ha contactado con ellos y dicen que enviaron la incidencia a DIMSPORT el día 16 de enero, y que esperan su respuesta. Casi un mes después seguimos esperando con la moto parada en el taller, les rogaría que se interesaran por mi problema y pudiéramos darle una pronta solución, lo único que quiero es conducir mi moto con los beneficios que debe de aportarle su centralita. Un saludo y gracias de antemano. ACTUALIZACION 21 feb :hemos recibido una nueva centralita enviada por Euromoto 85, no se si ustedes habrán tenido algo que ver (creo que si), esta funciona perfectamente, ya esta instalada. Muchas gracias por interesarse por mi caso. (ACTUALIZACION OCTUBRE 2025) Siento continuar con el mismo tema, al recibir la segunda centralita se monto y parecía funcionar correctamente, se conectaba , aceptaba cambios en la configuración, etc, pero en pocos km se encend

Coral G.2022-6-24

Equipo súper profesional 😊 Nos ha asesorado en todo momento y el resultado se nota 👌

Pedro M.

Compré hace un mes una centralita Rapid Bike Racing Exclusive para mi KTM 890 SMT 2024 que me costó 465 euros. En su página web, que es la misma que Dimsport y Rapid bike no especifican de qué año es tu moto (sólo puede ser 2023 ó 2024). Intenté contactar con ellos antes de la compra pero no responden a ningún formulario y me atreví a hacer el pago. Pues resulta que no la puedo montar porque el modelo enviado no se corresponde con mi motocicleta, no está diseñada para ella. En Dimsport siguen sin responder a correos o llamadas, no parecen estar preocupados por la satisfacción de sus clientes. Si no responden en una semana voy a poner una denuncia.

Hache N.

Ya vengo dos días seguidos y la oficina y siempre está cerrado ni llamadas entra y en google maps indica q esta abierto pero q pérdida de tiempo

Jose A.

Hice la repro de un Mercedes GLA 1500 109 CV en taller Tecnisport, ganando 25 cv y 50 nm de par motor (buen servicio). Noto mejor conducción y más compacta pero sin exageraciones ya que se que Dimsport prima la proporcionalidad y por tanto la fiabilidad en la vida del motor. Sobretodo se nota mejoria en el paso de una marcha a otra ya que ahora no se viene a bajo, en cambio en marchas bajas le sigue faltando recorrido, no se si se ha ganado en aceleracion (11.3 segun manual). La duda fundamental es hasta que punto se pueden exprimir las marchas ya que en mi caso hay un exceso de prudencia y autocontrol cuando,tal vez, se pudiera aumentar el regimen de revoluciones (sobre todo en marchas cortas, pero también en largas) sin dañar al motor, por ejemplo cambiar a 2500 o algo mas (no me parece exagerado)aunque el indicador de cambio indique bastante antes. Entiendo que seria pertinentes ofrecer una guia de conducción de hasta donde exprimir cada marcha (mas haya del indicador visual que pretende un buen consumo) sin que se tenga que dañar el motor. Gracias