VALDERRIBAS MOTOR - Taller Oficial CUPRA

Sega_Racing2026-6-19

En general estoy muy satisfecho con el trabajo realizado por VALDERRIBAS MOTOR. La reparación se terminó dentro del plazo prometido y el vehículo estuvo listo exactamente cuando me indicaron. La atención al cliente fue excelente y en todo momento recibí un trato profesional y amable. Quiero destacar que pintaron el paragolpes completo, aunque yo esperaba que solo repararan una parte. El acabado de la pintura es muy bueno, el color coincide perfectamente y el resultado final ha quedado excelente. Además, me sorprendió gratamente que la moldura plástica del paso de rueda dañada no fuera simplemente reparada con masilla y pintura, sino sustituida por una pieza nueva. Esto demuestra que el taller apostó por una reparación de calidad y no por la solución más rápida o económica. Solo encontré un pequeño inconveniente. Después de la reparación quedó pintura blanca sobre la parrilla negra brillante, como se puede ver en la foto. No se elimina ni con agua ni limpiándola a mano. En mi opinión, la parrilla debería haber estado mejor protegida durante el proceso de pintado. Aun así, doy 5 estrellas porque todos podemos cometer errores. Lo más importante para mí es que reconocieron el problema inmediatamente y me invitaron a volver cualquier día de lunes a viernes entre las 08:00 y las 17:00 para solucionarlo sin ninguna discusión. El único inconveniente es que tendré que volver a pedir permiso en el trabajo para llevar el coche otra vez. Espero que puedan eliminar esos restos de pintura

Claudia2026-7-8

Genial, Álvaro me atendió y estuvo siempre pendiente a todo lo que necesitase y junto con las manos de Eduardo resolvieron el problema de mi coche (Seat Arona), con el sistema de GNC. Me explico todo cosa que donde me compré el coche porque me lo compré de segunda mano en otro taller (ocasión plus) y no me explicaron, puesto que debieron hacer en su momento. Muy atento y servicial. Es muy IMPORTANTE tener en cuenta que el taller donde te vayan a realizar la revisión de GNC también sean capaces de poder desbloquearte el sistema en caso de que fuera necesario.

Lidia G.

Muy contenta con el servicio. Se coge cita previa y las veces que he estado han sido puntuales. Son muy amables y lo explican todo claro. Hicieron la reparación más rápido de lo esperado y cuando fui a recoger el coche lo habían lavado por fuera y aspirado las alfombrillas de dentro. Muy recomendable este taller. Es especial la atención de Álvaro. Seguro que volveré cuando lo necesite.

Jorge L.2025-12-17

Aléjate de este servicio técnico y la marca no va mucho mejor. Sólo actualizan y apenas comprueban las averías. Los tiempos son horrorosos, recibí el coche en abril 2025 y lleva aproximadamente 6 entradas y salidas en taller. La última ya de más de 3 semanas... junto con las otras restantes. En todos los casos actualizan y devuelven el coche sin comprobar los fallos. Nunca llaman para indicarte que el coche ya está listo ni van indicando qué están haciendo al coche a menos que estés detrás. Llamas al taller y no saben qué están haciendo al coche. En detalle, Seat León 2025 comprado en abril 2025 en el mismo concesionario y numerosos fallos encontrados: - Sistema Kessy - Cargador del coche - Pantalla, múltiples fallos. - Sistema de levas. La leva derecha empieza a fallar. - Consumo de aceite excesivo Todo empieza por el sistema Kessy, el cual no hace más que fallar y dejarme el coche abierto en numerosas ocasiones. Lo llevo al taller, actualizan y me lo devuelven. Lo vuelvo a llevar y entonces es cuando ya ven que no está bien, algo pasa, pero dicen que hablarán con la marca. En ningún momento se ponen en contacto conmigo y ya insisto para que me lo arreglen (a los 5 meses empiezan a hacer algo por la presión) Entre tanto, varios fallos.. (bloqueos de pantalla que no dejan entrar a la configuración del coche, el cargador deja de funcionar correctamente), 1 vez al mes aproximadamente el coche entra en taller, sólo actualizan pero nunca verifican porque según salgo del taller ha

Vladimir L.2026-5-4

Después de una revisión programada de los 30000 km del servicio oficial de cupra a 113.74 la hora de un especialista, descubro un traqueteo en un coche de 50000 euros y un año de uso. Sorpresa!! me dejan tornillos de cubrecarte sueltos y grapas por fuera de su posición . Que podemos esperar de una reparación más complicada. Mi confianza era escasa pero ahora es nula